Enfim chega ás lojas o Ford Focus 2.0 Flex. O motor é mais potente do que o 2.0 flex usado no EcoSport que tem no máximo 145cv. Ele dá vantagem ao álcool, são 143cv quando abastecido com gasolina e 148 cavalos de potência com o combustível vegetal. Tanto o hatch quanto para o sedã, o modelo tem duas opções de acabamento: a GLX e Ghia, com câmbio manual de 5 marchas ou automático de 4. Nas duas versões o Focus faz média de 13km/l com gasolina e 8,2km/l. . Eles vão de 0 a 100km/h em 10,4s e atingem a velocidade máxima é de 205km/h. De série, a versão GLX traz, freios ABS com, airbag duplo, computador de bordo, rodas de liga leve aro 16”, dentre outros ítens. A Ghia traz todos os itens da versão GLX, mais ar-condicionado digital, ajuste elétrico do banco do motorista, assentos revestidos de couro, teto solar elétrico, sistema de partida sem chave e sensor de estacionamento.Mas em breve a versão Ghia deixa de ser a mais cara. Vem aí o Focus Titanium, programado para ser lançado em abril. Os preços das versões GLX e Ghia foi reduzido, em média R$ 1.500 e R$ 3.000 respectivamente.

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