O atual Ford Focus ganhar bons reforços até o fim do ano. Com a chegada da linha 2010, o novo Focus passará a contar com duas opções de motorização, ambas bicombustível. Atualmente, o único propulsor disponível é o 2.0 a gasolina. Como novidade, chega também a versão Titanium, nova topo-de-linha do modelo.A linha Focus receberá os novos motores de 1,6 e 2 litros flex em dezembro. O 1.6 é completamente novo, da família Sigma, e faz sua estreia no mercado brasileiro e na adoção de tecnologia bicombustível. Ele ficará restrito ao hatch, enquando o sedã ficará apenas com o 2.0 flex – também oferecido no dois volumes. Os modelos da geração atual saem de linha.Com isso, o Focus 1.6 terá três diferentes acabamentos. O GL, com ar-condicionado, airbag duplo, rodas de liga leve, direção hidráulica, CD Player e travas e vidros dianteiros elétricos. Haverá também a GLX com vidros elétricos traseiros, mais simples, e a GLX com freios ABS.

Ford Focus Flex 2010